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“我国自营轮船事业，当以李鸿章、盛宣怀等所组织之招商局为滥觞”[1]，轮船招商局是晚清洋务派创办的第一家“官督商办”企业，也是洋务派对漕粮海运解决办法的一个贡献，在清代漕粮海运史上具有划时代的意义。对于招商局与漕粮海运的关系，学界已经有过不少论述[2]，但尚有可商榷之处。本文即欲对此问题做一新的剖析，以陈管见。
一、招商局非为漕粮海运......
晚清铁路建设以资金为最大困难,商办铁路公司能否筹集足够股本成为成败关键。传统观点认为,近代中国积贫积弱,资本贫乏。事实是否如此,值得进一步探讨。
一、商办铁路公司的资金来源———近代中国民间资本的估计
商办铁路公司能否筹足股本,首先必须考察商办铁路公司的资金来源。晚清商办铁路资金,来源于民间资本,大致可分为地主士绅资本、官僚资本、买办资本......
中日《交收辽南条约》
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签约国：中国，日本
时间地点：1895年11月8日
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简介：
1895年11月8日签订。竟要清政府以三千万两“赎回”辽东半岛。
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П.И.卡法罗夫（П.И.Кафаров,1817-1878），教名巴拉第（Палладий），所以，又习称巴拉第·卡法罗夫。出身于喀山州一个神学世家，后来又毕业于当地宗教学校。按一般规律，他必定会成为成千上百神父中的一位，默默无闻。可是，在他22岁那年，也就是1839年，他突发奇想，申请去遥远的中国服务，自愿参加俄国驻北京布道团，成为第十二届布道团成员，从此改变了他......
清末“预备立宪”是对日本明治宪政的模仿——论者近乎众口一词，但清末预备立宪为什么要模仿日本的明治宪政？看来史界似乎对此缺乏深究。为此，本文不揣浅陋，试从几个角度作些剖析。
一、历史的演进
纵向观之，清末“预备立宪”模仿日本明治宪政，是晚清三次“新政”仿日倾向的历史演进。
随着内忧外患与日俱增，晚清的统治每况愈下。为挽衰救危计，......
清崇德二年（1637，朝鲜李朝仁祖十五年）初，清太宗迫使朝鲜国王签订城下之盟，是为“丁丑约条”，清与朝鲜的宗藩关系由此确立。朝鲜随即开始派出使团出使清朝履行称臣纳贡的义务，清与朝鲜在宗藩关系架构下的朝贡贸易也由此展开。
清代中朝宗藩关系下的朝贡贸易包含两个层次的贸易活动：其一,朝贡和回赐。朝鲜国王对清廷的“朝贡”，包括定期的“年贡”和不定期的“贡物”和......
面前有两种关于日军编制及军衔的译法:一种是传统译法，把日文汉字搬过来，“直接使用日本军语作译名”;另一种主张“改译”，将“师团”、“旅团”译为“师”、“旅”，“大将”、“大佐”译为“上将”、“上校”等等。我个人从研究工作的经验中感到，传统译法虽不能说尽善尽美，但并没有多大的不便或问题;探索更完善的译法是件好事，但新译法必须优于原译法才可为人们接受。......
《万国公报》是中日甲午战争期间对战争进行报道、评论最具影响的刊物，它自身也因此名声鹊起。但其报道、评论，是非参半，真伪互见。就其以英美在远东的利益为价值取向，不惜混淆是非，为日本侵略张目而言，它是应当受到谴责的；但是，当它以较为客观的立场比较中日，尖锐地指陈中国致败的深层原因，并从中引出教训来，疾呼清政府幡然改过，革故鼎新时，显然又具有合理性。......
五四新文化运动（本文中所提“五四”、“五四运动”，皆指五四新文化运动而言，而以“五四学生运动”、“五四爱国运动”专指狭义的五四运动。）是中国近代史上划时代的伟大事件，其参与群众之广泛，规模之浩大，其先锋队之觉悟的程度，及其所发生的影响之深远，都是空前的。而值得注意的是，当运动的高潮刚刚过去，躬与其事的青年领袖分子即发生很深刻的反省，这也是很少见......
为中国科学“打工”的洋人
李学通
谈到中国科技发展的历史，近代来华的外国科学家是个不应回避的存在。但是，过去很长一段时间里，我们或者有意无意地回避这个话题，或者在需要的时候拉出来几个作为帝国主义文化侵略的代表，展览、批判一番，客观介绍和评价他们科学文化活动的著述不多。这其中的原因颇为复杂。就来华的洋学者方面说，不可否认，帝国主义文化侵略的代表肯定是有......