“南海一号”明年实施整体打捞

 

    笔者昨日从有关渠道获知最新消息:经过反复论证，国家文物局近日确定对阳江海域“南海一号”古沉船实施整体打捞，争取明年10月打捞出水。满载数万件珍贵文物沉睡海底近千年的古沉船，有望连船带物、原形原貌重见天日。

　　木质古船首次整体打捞

　　据专家介绍，“南海一号”的打捞是对一艘满载文物的木质古沉船进行整体打捞，这在世界考古史上尚属首次。直属国家交通部的广州救捞局将与中国水下考古队、广东考古研究所等专业机构一起，在“南海一号”打捞中担当重任。目前广州救捞局已酝酿和设计详细完善的打捞方案。按照方案构想，打捞过程将历时近1年，届时阳江海陵岛十里银滩上的广东海上丝绸之路博物馆建设将同步推进。

　　昨日，广东海上丝绸之路博物馆施工招投标在广州举行，决出了施工单位前3名，公示3天后将选定1家。博物馆初定于12月16日正式动工建设。根据建设进程安排，明年10月，“南海一号”出水后将可立即移至博物馆“水晶宫”保存和展览。

　　八万吨浮吊如超级航母

　　“南海一号”打捞前期将用3个月时间实行海底文物现场清理，将散落“南海一号”周围100米直径内的文物全部收集完毕。此后，打捞过程的第一步是用两个月时间用浮吊等大型设施从海面降下一个直径40米的大型沉井，把整条沉船“圈定”；第二步是在沉井底部安装上26根“穿底梁”，做成一个巨大的“笼子”，把“南海一号”拢入笼中。最后将通过海面浮吊把“南海一号”从海底缓缓拉起，并平移至广东海上丝路博物馆展览厅——“水晶宫”。

　　目前广州救捞局已在大连造船厂订造一个150多米长、40多米宽的浮吊。这个庞然大物排水量达8万吨，排水量可媲美美国“尼米兹”级航空母舰。据透露，“南海一号”连泥带船重量小于3000吨，而浮吊最大起重能力达到4000吨。

　　国家财政逾亿资金支持

　　今年上半年，省文化厅等有关部门向国家文物局报送了《“南海一号”整体打捞及保护方案》、《“南海一号”原地打捞方案》，国家文物局组织专家对此进行了认真论证。6月底，专家组通过了“南海一号”整体打捞保护方案。根据国家文物局的统筹安排，国家博物馆将与广东省、阳江市密切配合，启动打捞工作。目前，国家文物局已将整体打捞方案报国家其他有关部门。按照估算，打捞需耗资1亿多元，由国家财政部拨款。